Youtuberul Syed Haseeb Hassan, fondator al canalului eTechvolution, a avut ocazia să viziteze cea mai mare stație de încarcare din China pentru camioanele electrice. China face eforturi considerabile pentru a reduce dependența de petrol și pentru a se proteja de recentele acțiuni ale Statelor Unite ale Americii. Armata americană are ca scop un război de lungă durată în Golful Persic și blocarea furnizării petrolului către China și Uniunea Europeană pentru ca acestea două să nu mai poată fi competitive. Soluția chinezească la aceste slăbiciuni strategice a fost electrificarea rapidă.
Cum arată o stație pentru reîncarcarea camioanelor
Locația este proiectată pentru o capacitate de 100 MW. În prima etapă sunt deja instalați aproximativ 51 MW, furnizați de 72 de unități de putere Huawei de 720 kW. Am numărat 108 puncte de încărcare cu distribuitoare duble, ceea ce înseamnă 216 conectori, plus 18 poziții de încărcare la nivel de megawatt. În etapa a doua este planificată adăugarea a încă 33 de sisteme de încărcare de 1,44 MW, ceea ce va aduce capacitatea totală a locației aproape de 100 MW.
În acest videoclip prezint un tur complet al instalației:
- Sistemul de încărcare Huawei de 1,44 MW
- 72 de unități de putere Huawei de 720 kW
- 108 puncte de încărcare
- 216 conectori de încărcare
- 18 poziții de încărcare la nivel de megawatt
- Distribuitoare de încărcare pentru camioane de 600 kW
- Instalație solară de 1 MW
- Unități Huawei de stocare a energiei în baterii
- Baterii pentru camioane electrice cu capacități cuprinse între aproximativ 281 kWh și 601 kWh
- Afirmația operatorului, prezentată în comunicatul de presă, că instalația poate deservi aproximativ 700 de camioane pe zi
- De ce acest model funcționează pentru logistica de transport pe distanțe medii („middle-mile logistics”)
Cea mai importantă lecție pentru mine nu a fost doar puterea de încărcare, ci modelul de operare.
Aceste camioane par să circule pe rute regionale previzibile, de aproximativ 200–300 km, și să revină la aceeași zonă de încărcare. Acest nivel de predictibilitate a rutelor schimbă semnificativ modelul economic al încărcării camioanelor electrice.
