Smart revine la originile sale cu noul smart #2, un model electric cu două locuri, conceput special pentru traficul urban. Prezentat în versiune de serie la Salonul Auto de la Paris din 2026, automobilul are un motor electric de 80 CP, o baterie de 35,8 kWh și o autonomie WLTP estimată la 290 km. Prețul de pornire pentru piața britanică este estimat la mai puțin de 20.000 de lire sterline.
Motor electric de 80 CP și tracțiune spate
Smart #2 utilizează o arhitectură electrică dezvoltată special pentru automobile ultracompacte, denumită Electric Compact Architecture (ECA).
Motorul electric este montat în partea din spate și dezvoltă o putere de 60 kW, echivalentă cu aproximativ 82 CP, valoare comercializată de unele publicații ca 80 CP. Cuplul maxim declarat este de 130 Nm, transmis roților din spate.
Deși puterea nu este impresionantă în comparație cu cea a automobilelor electrice mai mari, masa redusă și dimensiunile compacte sunt avantaje importante pentru utilizarea urbană. Conform informațiilor publicate la lansare, accelerația de la 0 la 100 km/h este estimată la aproximativ 11,6 secunde.
Pentru îmbunătățirea stabilității și a comportamentului rutier, smart a ales o suspensie spate independentă cu cinci brațe și anvelope spate mai late decât cele din față. Aceste soluții tehnice urmăresc să ofere un compromis bun între confort, agilitate și stabilitate, inclusiv pe drumurile din afara orașului.
Baterie de 35,8 kWh și autonomie de până la 290 km
Noul smart #2 este echipat cu o baterie LFP (litiu-fier-fosfat) cu o capacitate brută de 35,8 kWh. Pentru versiunea destinată Europei, producătorul indică o autonomie combinată preliminară de până la 290 km conform ciclului WLTP.
Capacitatea bateriei și autonomia îl poziționează peste vechiul smart EQ fortwo, care oferea o autonomie mult mai redusă. În același timp, bateria relativ compactă poate contribui la menținerea unui preț de achiziție accesibil și la reducerea greutății automobilului.
Încărcare rapidă în aproximativ 20 de minute
Smart #2 acceptă încărcare rapidă în curent continuu la o putere de până la 65 kW. În condiții optime, încărcarea de la 10% la 80% poate dura aproximativ 20 de minute.
La stațiile AC, puterea de încărcare depinde de versiune. Modelele Pure, Pure+ și Premium pot beneficia de încărcare trifazată la 11 kW, în timp ce versiunea Pure este disponibilă cu un încărcător monofazat de maximum 7,4 kW.
Smart #2 versus Renault Twingo și Honda Super-N
Noul model va intra într-un segment în care prețul, autonomia și ușurința în utilizare vor conta mai mult decât spațiul pentru pasageri.
Renault Twingo electric și Honda Super-N sunt alternative de luat în calcul, însă smart #2 se diferențiază prin configurația cu numai două locuri și dimensiunile foarte reduse. În schimb, modelele cu cinci locuri pot fi mai potrivite pentru familii sau pentru șoferii care transportă frecvent pasageri.
