Țările din regiunea Balcanilor au propriile proiecte pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere. Fiecare are propriile interese și propria viziune despre cum ar trebui să arate rețelele de autostrăzi și ce orașe să servească. Autostrăzi în Bulgaria Bulgaria, deși este cea mai săracă țară din Uniunea Europeană investește destul de eficient în infrastructura rutieră. Bulgaria a pus […]
Construcția sistemului de autostrăzi din România merge mai greu decât ne-am dori, iar costurile sunt întotdeauna mai mari decât cele estimate inițial. Char și așa, aproape în fiecare an, au fost inaugurate noi tronsoane de autostradă. Ce autostrăzi au fost inaugurate în România în anul 2018? În anul 2018 au fost inaugurate și puse în […]
Șoferii de automobile electrice din municipiul Suceava și cei aflați în tranzit se pot apela acum la una dintre cele 28 de stații de reîncărcare instalate de primărie. Viceprimarul Lucian Harşovschi a spus că toate cele 28 staţii de încărcare, dintre care sunt funcţionale deocamdată 22, au fost instalate în cadrul proiectului ”Electromobilitate – Vehicule […]
Țările libere se pot bucura de o serie de perteneriate prin care se pot dezvolta așa cum doresc. Norvegia și Marea Britanie sunt două țări care își apără interesele proprii și nu doresc ingerența unor birocrați în treburile lor interne. Pe lângă acestea, Serbia, Macedonia, Albania sau chiar Maroc și Algeria au început să aibă […]
România a rămas fără bani de infrastructură pentru anul 2018. Partidul Social Democrat, ce a câștigat alegerile într-un mod cât se poate de democratic, inclusiv în capitală, a tăiat drastic banii de investiții în infrastructură. România, țara cea mai înapoiată din Europa (cu excepția Republicii Moldova) nu numai că nu are bani să înceapă proiecte […]
Traficul din București a impus (și impune) construcția mai multor pasaje rutiere subterane. Acestea au rolul de a fluidiza traficul și de a reduce consumul de combustibil și timpii de parcurgere a anumitor rute urbane. În prezent (2017), în București, există un număr de 9 pasaje rutiere subterane. Lista pasajelor subterane din București Pasajul Mărășești […]
România este o țară cu forme variate de relief, munții Carpați împărțind țara în trei zone distincte. Deși situația ar impune prezența a numeroase tuneluri rutiere, România este codașa regiunii la acest capitol. Cel mai lung tunel rutier din România este tunelul Capra-Bâlea de pe Transfăgărăşan. Tunelul Capra-Bâlea are o lungime de 884 de metri […]
Ministrul Transporturilor Razvan Cuc si Directorul General al CNAIR Stefan Ionita au inspectat din nou inopinat santierul Autostrazii Bucuresti -Ploiesti. Cu aceasta ocazie s-a constatat un progres al lucrarilor de la ultima vizita (spun ei). Ministrul Transporturilor a precizat ca a constatat o schimbare radicala de atitudine a constructorului fata de abordarea acestui proiect. “Muncitorii […]
Republica Moldova, cea mai săracă țară din Europa, cu un PIB ce poate fi comparat cu cel al județului Prahova, a început lucrările la inelul de centură al municipiului Chișinău. Până în anul 2022 întreaga şosea de centură ar putea fi finalizată în totalitate. „Primul segment de centură deja este în construcție, iar pentru toată […]
Regiunea Balcanilor, din care România face parte din punct de vedere cultural, a fost întotdeauna scena unor conflicte, ce s-au succedat cu o frecvență mult prea mare pentru a permite dezvoltarea economică și socială. Fiind o zonă periferică a marilor imperii, Balcanii au rămas subdezvoltați față de zonele Europei Centrale. Astăzi, sub controlul Uniunii Europene […]
Comentarii recente