ENGINE FAILURE HAZARD este o eroare întânită la automobilele Renault. Eroarea este afișată cu roșu pe ecranul LCD și este însoțită de un sunet de avertizare. Iminenta defectare a motorului poate da fiori reci, mai ales dacă sunteți departe de un oraș sau de un centru service. Chiar dacă apare acest mesaj în bord nu […]
Senzorul de temperatură exterioară de la la Renault are o caracteristică specială, întâlnită pe majoritatea automobilelor grupului. După o perioadă, senzorul de temperatură exterioară se defectează și nu mai indică temperatura în mod corect. Erorile merg de la câteva grade până la valori halucinante, plus sau minus. Senzor de temperatură exterioară Renault Megane 3 Grandtour […]
Automobilele Renault au un sistem centralizat de închidere/deschide pentru uși și portbagaj. Sistemul este alimentat electric de acumulatorul automobilului și acționat de șofer cu ajutorul unei telecomenzi radio. Atunci când bateria automobilului este complet descărcată automobilul rămâne încuiat iar telecomanda nu mai funcționează. Mulți șoferi pot intra în panică și se pot gândi la tot […]
Uzina Renault din Palencia, Spania are ca sarcină asamblarea noilor modele Renault Kadjar și Megane. Uzina a intrat în portofoliul Renault în anul 1978 și are o suprafață de 30,4 hectare. Uzina are un număr de 4200 de angajați iar o bună parte din munca este efectuată de 997 de roboții industriali. În trecut, uzina […]
Impecabilele autostrazi franceze vor fi patrulate de unele dintre cele mai rapide automobile Renault. Compania a livrat politiei din hexagon o serie de automobile Megane RS dotate cu motoare de 200 cai putere. Renault castiga la capitolul imagine imbinand reclama cu serviciul public. Cum politia franceza este dotata cu Meganuri RS ce pot atinge 255km/h, […]
Recent Comments