Odată cu cerințele tot mai stricte privind emisiile de dioxid de carbon și reducerea consumului de combustibil, producătorii se orientează către materiale mai ușoare ce pot asigura o înaltă eficiență.
Pentru anul 2025, CAFE (Corporate Fuel Economy Standards)a stabilit un standard pentru Statele Unite ale Americi de 4.32 litri la 100 de kilometri parcurși. Aceste cerințe nu pot fi îndeplinite fără utilizarea unor noi tehnologii.
Conform unui raport Frost & Sullivan industria materialelor ușoare pentru industria auto a însemnat 38 miliarde de dolari în 2010 iar în anul 2017 această piață ar putea crește la 95.34 miliarde de dolari anual.
Reducerea greutății cu 10% înseamnă o economie de material cuprinsă între 5 și 7 procente spun cei de la Frost & Sullivan.
Dintre materialele ce vor intra într-un procent mai mare în alcătuirea automobilelor, compania amintește.
- Oțeluri speciale
Aluminiu
Magneziu
Polipropilenă
Poliamide
Poliuretan
Acrylo-Nitrile Butadiene Styrene (ABS)
Materiale compozite termoformate
Polimeri de înaltă performanță (PA11, PA12, PA46, PPA, PPS, PEEK)
