BMW Group accelerează procesul de restructurare și tranziția către noua generație de automobile Neue Klasse, într-un moment în care producătorul german se confruntă cu o scădere importantă a profitabilității. În primele nouă luni din 2026, profitul operațional al diviziei Automobile s-a redus cu 43,8%, în timp ce livrările globale au scăzut cu 4,9%.
Deși rezultatele financiare ale grupului rămân pozitive, presiunea concurențială din China, costurile suplimentare și investițiile necesare pentru transformarea gamei de modele determină BMW să accelereze măsurile de eficientizare.
Profitul BMW scade, în ciuda rezultatelor financiare pozitive
În perioada ianuarie-septembrie 2026, BMW Group a livrat 1.707.802 automobile la nivel mondial, cu 4,9% mai puțin decât în aceeași perioadă a anului trecut. Marca BMW a înregistrat o scădere de 6,4%, în timp ce MINI a fost una dintre puținele divizii care au reușit să crească, cu 6,8%.
În schimb, Rolls-Royce a înregistrat o diminuare a livrărilor cu 12,4%, până la 3.592 de automobile.
Veniturile totale ale grupului au ajuns la 92,72 miliarde de euro, în scădere cu 7,3% comparativ cu primele nouă luni din 2025. Profitul operațional EBIT s-a redus cu 35,2%, la 5,22 miliarde de euro, iar profitul net a coborât de la 5,71 la 4,32 miliarde de euro.
Cea mai importantă scădere a fost înregistrată de divizia Automobile, unde profitul operațional a ajuns la 2,875 miliarde de euro, față de 5,12 miliarde de euro în perioada similară a anului precedent.
Marja operațională EBIT a diviziei Automobile a coborât de la 5,9% la 3,5%.
Rezultatele financiare BMW Group în 2026
| Indicator | Primele 9 luni 2026 | Primele 9 luni 2025 | Variație |
|---|---|---|---|
| Automobile livrate | 1.707.802 | 1.795.734 | -4,9% |
| Venituri totale | 92,72 mld. € | 100 mld. € | -7,3% |
| Profit operațional EBIT | 5,22 mld. € | 8,06 mld. € | -35,2% |
| EBIT divizia Automobile | 2,88 mld. € | 5,12 mld. € | -43,8% |
| Profit înainte de impozitare | 6,13 mld. € | 8,06 mld. € | -23,9% |
| Profit net | 4,32 mld. € | 5,71 mld. € | -24,4% |
| Marjă EBIT Automobile | 3,5% | 5,9% | -2,4 pp |
China afectează rezultatele producătorului german
Una dintre cele mai importante probleme pentru BMW este evoluția pieței din China, unde vânzările companiei au scăzut cu aproximativ 25% în trimestrul al treilea din 2026.
Creșterile înregistrate în Europa și Statele Unite au compensat doar parțial această evoluție. În Europa, livrările BMW Group au crescut cu 4,5% în primele nouă luni, în timp ce în SUA avansul a fost de 3,4%.
La nivel global, în trimestrul al treilea au fost livrate 551.075 de automobile, cu 6,3% mai puțin decât în perioada similară din 2025.
Automobilele electrice reprezintă 20% din vânzările BMW
Electrificarea portofoliului continuă să câștige teren. În trimestrul al treilea, automobilele complet electrice (BEV) au reprezentat 20% din totalul livrărilor BMW Group. Dacă sunt incluse și modelele plug-in hybrid, ponderea automobilelor electrificate a ajuns la 27,4%.
În Europa, rezultatele au fost și mai bune: 46,9% dintre automobilele livrate au avut sisteme de propulsie electrificate, iar 34,7% au fost modele complet electrice.
BMW mizează în continuare pe Neue Klasse, noua generație de automobile și tehnologii care ar trebui să contribuie la îmbunătățirea eficienței și a profitabilității.
Compania accelerează producția noilor modele și pregătește retragerea treptată a unor generații anterioare, inclusiv a unor automobile echipate cu tehnologii de baterii Gen5.
Noua arhitectură tehnologică, inclusiv tehnologia de baterii Gen6, va fi extinsă în următorii ani la o gamă mai largă de modele.
BMW accelerează restructurarea și reduce costurile
Pe lângă transformarea portofoliului de automobile, BMW intenționează să simplifice structura organizațională și să reducă mai rapid numărul funcțiilor de conducere.
Producătorul german va extinde măsurile de eficientizare în dezvoltare, achiziții și producție. Un rol tot mai important va reveni și inteligenței artificiale, inclusiv sistemelor bazate pe agenți AI, utilizate pentru automatizarea proceselor și optimizarea activităților interne.
BMW urmărește să obțină economii prin standardizarea unor soluții tehnice și prin utilizarea unor componente care să combine performanța, scalabilitatea și costurile reduse.
BMW reduce estimările privind profitabilitatea pentru 2026
Restructurarea și retragerea anticipată a unor tehnologii și modele vor genera cheltuieli suplimentare în ultimul trimestru al anului.
În consecință, BMW a revizuit estimarea privind marja EBIT a diviziei Automobile pentru întregul an 2026, de la intervalul anterior de 1-3% la unul cuprins între -0,5% și +0,5%.
Totuși, înainte de includerea cheltuielilor asociate restructurării și realinierii portofoliului, compania estimează că marja operațională va depăși 2%.
BMW își menține, de asemenea, estimarea privind fluxul de numerar liber al diviziei Automobile, care ar urma să depășească 2,5 miliarde de euro în 2026.
Pentru producătorul german, următoarea etapă este una de transformare accelerată. Succesul Neue Klasse va fi esențial nu doar pentru competitivitatea modelelor electrice BMW, ci și pentru revenirea la nivelurile de profitabilitate urmărite de companie.
