Propulsorul turbodiesel este prin definitie cel mai eficient motor cu ardere interna disponibil pe piata auto in acest moment insa este mai complex si mai scump de fabricat. Multi soferi din vechea generatie considera motorul diesel bun pentru agricultura si camioane insa un grup de olandezi vizionari au decis ca acesta ar fi ideal pentru o motocileta.
Compania EVA din Tara Lalelelor au luat un motor diesel de 54 de cai putere si l-au montat pe cadrul unei motociclete BMW R 1200 GS. Motorul a fost adaptat pentru a putea utiliza biodiesel si a fost conectat la o cutie cu transmisie variabila.
Rezultatele dinamice datorate cuplului mare precum si consumul de combustibil incanta pe orice pasionat suficient de puternic ca sa imblanzeasca bestia.
Motocicleta consuma numai 2.35 litri de motorina pentru 100 de kilometri iar rezervorul cu o capacitate de 23 de litri face ca autonomia sa devina mai putin importanta.
Motocileta diesel pe filiera olandeza
