Micsorarea capacitatii motoarelor continua dincolo de limitele considerate in urma cu ceva timp de neconceput. Producatori importanti au inceput sa doteze automobile din clasele superioare cu motoare cu patru cilindri, supraalimentate capabile sa ofere acelasi nivel de putere cu al unui propulsor de capacitate mai mare.
FEV Inc. a proiectat un motor in trei cilindri cu capacitatea de 0.7 litri, supraalimentat, cu injectie directa. Randamentul acestuia este cu 12% mai mare decat al unui motor de 1.5 litri, cu patru cilindri, normal aspirat. EDE (Extremely Downsized Engine) are un raport putere pe litru de 134CP/L. Beneficiile unui astfel de motor constau intr-un consum redus in zonele urbane, greutate redusa, cost mic de fabricatie, intretinere usoara si zgomot redus in timpul functionarii.
