Pana in anul 2050 in China ar putea fi inmatriculate peste 700 de milioane de vehicule, de trei ori mai mult decat in Statele Unite ale Americii. Consumul unei flote auto de asemenea marime, chiar in conditiile in care toate vehiculele ar fi eficiente, ar fi de 20 de milioane de barili pe zi, ceea ce ar determina eliminarea in atmosfera a 3 miliarde de tone CO2 anual.
Orientarea Chinei catre vehiculele electrice nu tine de dorinta acesteia de a respecta normele de mediu ci reprezinta un interes pur economic. De asemenea sisteme de transport auto electric sunt fezabile in tari care nu au o suprafata mare cum ar fi: Israel, Cipru, Irlanda, Malta. In Malta cel putin, autoturismele nu reusesc sa strabata mai mult de 25000 de km in timpul perioadei de viata recomandate de producator.
